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國發會委員會昨天完成桃園捷運綠線案的審查，接下來將報行政院核定。交通部路政司表示，桃園捷運綠線中十四車站為第一階段優先興建路網，將於核定後八年內通車，屆時可與捷運機場線銜接。
桃園捷運綠線的可行性評估已於二○一一年八月通過，桃園市政府與在地民眾、業者都期盼捷運帶來交通便利性與更大的商機。
國發會國土區域離島發展處處長郭斐玉說，行政程序必須通過可行性評估、綜合規劃，然後報行政院核定才算定案。
桃園市政府為發展桃園航空城，紓解交通壅塞，規劃出與台鐵高架捷運化及機場聯外捷運銜接的中運量捷運路線，也就是桃園捷運綠線。路線行經八德區、桃園區、蘆竹區及大園區等行政區及桃園航空城特定區，計畫長度為廿七點八公里、設廿一座車站；其中優先興建路網，長為十七點二公里，設十四座車站，為核定後八年內通車，可銜接捷運機場線A11站。
>交通部路政司科長魏瑜表示，整體路網總經費為九百八十二點六億元，自償率四成一，自償性經費四百一十三點一億元；預計核定後十二年全線通車。
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